Archivo para febrero, 2009

Montajes fotográficos

Estos montajes los he extraído de la web worth1000.com

Son una pasada!

rananja

Charles Mingus. Flowers for a lady 1974

Os dejo un vídeo de Charles Mingus, uno de los mejores jazzistas de la historia y, particulartmete, mi favorito!

Figurante

camara

Si señor, esta es, o al menos lo será a lo largo del día 17 del mes próximo mi nueva profesión!

En estos precarios tiempos se hace lo que se  puede para tener ingresos, y a falta de un trabajo serio acorde a la formación de cada uno, pues se va metiendo cabeza por donde le dejan.

Chikinita nos comentaba hoy su experiencia como dependienta de una tienda donde está haciendo unas horas a la espera de conseguir un trabajo en su ámbito, la docencia.Ánimo Chikinita!  A sumar experiencias!

Hace varias semanas ví un anuncio en el periódico en el que requerían figurantes para una filmación cinematográfica en el aeropuerto de Barcelona, así que, ni cotro ni perezoso les envié un CV por si sonaba la flauta. Podeis imaginaros mi sorpresa al recibir hace escasos diez minutos una llamada de la empresa de selección que lleva la gestión del personal para ofrecerme trabajar durante el rodaje.Por el momento solo un día,pero….quién sabe! quizá les guste, me ofrezcan trabajar otro par de días y me saque unos cuartillos.Pagan 46 euros netos por día,trabajando de 8.30 a 15.30, con dieta y transporte incluídos.No es gran cosa, pero menos da una piedra.

Mira que si el director descubre el atista que hay en mi……jaja!

Del aeropuerto de Barcelona al cielo !!!!

Chirigotas de carnaval 2009

Estos gaditanos tienen mucha guasa.Os dejo un par de vídeos con un popurrí y la final del concurso de chirigotas del carnaval gaditano 2009 a golpe de pasodobles y couples. Se llaman Los enteraos. Vaya cachondeo que se traen los granujas!

¿Publicidad en los blogs?

publicidad

Hay una nueva página www.bloguzz.com en la que se invita a todo blogger a probar una serie de productos para que posteriormente hagan una valoración en su bitácora, y por tanto un ejercicio de publicidad sobre ellos. Tan solo hay que darse de alta para, tras una evaluación sobre tu blog, recibir uno de sus productos a vuestra elección que uno mismo podrá utilizar y consecuentemente publicar un post acerca de su impresión.

Me da en la naríz que la publicidad ha encontrado un nuevo medio de expansión a traves de todos los ciudadanos de a pié.Creo que tenemos ya una cantidad ingente de publicidad en todos los medios de comunicación como para admitir su extensión y propagación en los blogs.Seguramente habrá miles de personas que, por el mero hecho de probar algún producto de última generación, se darán de alta y contribuirán a la inexcrutable cadena de la publicidad.

No seré yo quien aporte publicidad gratuita a nadie, salvo que por iniciativa propia crea que algún producto merece una mención especial.

A saber hasta dónde llegarán con esta iniciativa, quizá algún día acaben retribuyendo a los blogs más visitados, y más de uno sacará buena tajada de todo esto.

Una pena que la publicidad se entrometa en una de las redes sociales más constructivas, desde la cual cada uno expresa libremente lo que le parece acerca de las cuestiones que le venga en gana sin buscar el lucro. Conmigo que no cuenten.

El KERS y su aplicación en F1

Son muchos los quebraderos de cabeza que el KERS (Kinetic Energy Recovery System o Sistema de Recuperación de Energía Cinética) está dando tanto a las escuderías de F1 como a los aficionados de a pié.Los equipos y sus pilotos están a vueltas con este novedoso sistema, algunos como Renault o McLaren parecen haber logrado dar con la piedra filosofal, otros como Ferrari, Toyota y BMW siguen sin conseguir adaptarlo con éxito, el resto de escuderías sencillamente ha abandonado desestimando su utilización para los primeros Grandes Premios del Campeonato Mundial e incluso hasta la temporada siguiente.Y muchos de los aficionados a este deporte no acaban de entender para qué sirve el dichoso KERS ni por qué es tan importante.

El KERS ha sido desarrollado, a petición del máximo dirigente de la F1 Bernie Ecleston, conjuntamente por Xtrac, Torotrak y Flybrid Systems para cumplir con las exigencias y especificaciones de la FIA, cuyo objetivo es facilitar los adelantamientos en pista entre los monoplazas. Muchas son las críticas que han llovido sobre Bernie Ecleston durante los últimos años en todos los ámbitos de su gestión al frente de la F1, sin embargo, bajo la humilde opinión de un enamorado de las carreras como yo, con este nuevo sistema ha dado en el clavo.

La F1 tiene una gran cantidad de virtudes que la hacen ser fascinante, la suma de infinidad de pequeños detalles es lo que convierte a este deporte en lo que algunos llaman el mayor espectáculo del mundo, y aquellos equipos que logran el engranaje de esos ínfimos detalles con la impresionante coordinación del factor humano son los que se acaban llevando el gato al agua.Infelízmente, la F1 no es un deporte de contacto como en Moto GP, y así debe ser visto a los ojos de los espectadores, pero se echa en falta algo de emoción en la pista.Algunas carreras acaban siendo monótonas, y conseguir que los pilotos puedan demostrar su valía en un tú a tú es una de las prioridades de Bernie Ecleston.Consciente de la carencia de emoción en muchos Grandes Premios, ordenó el desarrollo de un sistema, bajo mi punto de vista alucinante, junto con una serie de medidas como la prohibición del control de tracción, la vuelta de los neumáticos slicks o lisos y la práctica pérdida de aerodinámica.Por esto los monoplazas de este año parecen tan diferentes y están teniendo tantas dificultades en su puesta a punto.Pero, ¿qué es el KERS?

Como vereis en la foto de cabecera, es un elemento mecánico complejísimo, de a penas 5kg de peso y de contenida dimensión que recoge la enregía que desprenden los bólidos en cada frenada para almacenarla y poder ser utilizada posteriormente por el piloto en el momento que le parezca oportuno.La ubicación de este sistema varía en cada escudería, y parece ser que en Renault lo han acoplado en el morro, por eso su apariencia es más grande que el resto de monoplazas.Yo lo veo como el turbo de los juegos de coches de la Play Station.Este plus de enregía aporta alrededor de 80 cv de potencia durante breves momentos.Sencillamente alucinante.Los que seguis las carreras habreis visto como se calientan los discos de las ruedas tras varias frenadas agresivas, llegando a ponerse incandescentes.Imaginaros la cantidad de enrgía que desprenden para poder almacenarla y aportar esa cantidad de cv extra por unos momentos.

No salgo de mi asombro con el invento que se han sacado de la manga entre varios ingenieros con el KERS.Algunos son muy escépticos acerca de su efectividad para dar emoción a las carreras, pero yo creo que este sistema va a ser fundamental para el desarrollo y la consecución del campeonato.Los pilotos estan siendo sometidos a dieta para compensar el peso adicional que aporta el KERS, por lo que no debería ser un problema en este sentido.Así pues, si Fernando Alonso ha adelgazado esos 5kg extra que supone el KERS y Renault logra mantener su fiabilidad con dicho sistema; y se encuentra pegado a la cola de un Williams que no porta KERS a la entrada de una curva, la ventaja que conseguirá nuestro campeón a la salida respecto al Williams es clara.Así se evitará que algunos coches se pasen la mitad de la carrera pegado a otro sin la posibilidad de adelantarse.Pero, ¿y si el Williams sí portase el KERS?. Entonces veremos la pericia de cada piloto para hacer uso de ese plus que proporciona el cuestionado sistema.Lo dicho, alucinante! Estoy deseando que comience el Campeonato Mundial para ver los resultados de todos los radicales cambios impuestos este año por la FIA.

13 Rue del Percebe

13 Rue del Percebe era uno de los cómics españoles que más me gustaban de pequeño, junto con Mortadelo y Filemón, Pepe Gotera y Otilo, El botones Sacarino, Rompetechos, Carpanta, y muchos otros que fueron poco a poco quedándose en el olvido para dar paso a un cómic norteamericano más fantasioso y agresivo plagado de super héroes. Sin desprestigiar el gran mundo del cómic estadounidense, siempre me decanté por los nuestros, más cercanos a nuestra forma de ser, a nuestro peculiar humor y a nuestra realidad.

Con esta tira cómica de 13 Rue del Percebe, que ha inspirado películas como La comunidad y series como Aquí no hay quien viva, comienzo una nueva sección con la que haré un recorrido por los cómics que más me entretuvieron en mi niñez, y que publicaré eventualmente, comenzando por el producto nacional y continuando con los europeos como Axteris y Obelix, Tintín o Lucky Luke, hasta llegar a los norte americanos como Batman, Capitán América, Spiderman o Conan.

Aún conservo muchos cómics de la época, incluídos aquellos enormes y gruesos libros de Super Humor,  y en ocasiones me siento a leerlos para echar de nuevo unas carcajadas!